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Cena navideña más cara; cierre cruces ferroviarios de EU afecta precios de alimentos

Carmen Ortiz DIARIO DE TABASCO
21/12/2023 | 23:34:20

El cierre de los cruces ferroviarios, Eagle Pass y El Paso Texas afecta los precios de los alimentos, advirtió el Consejo Nacional Agropecuario.

¡Navidad más costosa! El anuncio de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos sobre la suspensión de operaciones en los cruces ferroviarios, Eagle Pass y El Paso Texas afectará los precios de los alimentos, advirtió el Consejo Nacional Agropecuario (CNA).

De acuerdo con el CNA, estos dos cruces representan la entrada al país del 25 por ciento del maíz amarillo y casi el 63 por ciento de la pasta de soya, insumos fundamentales para la alimentación animal, por lo que su cierre podría desencadenar alzas en los precios de los alimentos.

“Es importante preservar la competitividad del sector agroalimentario nacional, ya que insumos como el maíz y la pasta de soya se importan de Estados Unidos y contribuyen a la competitividad del sistema agroalimentario del país y afectará en lo inmediato en gran parte de la canasta básica de alimentación”, señaló el organismo.

Impacto en la canasta básica

El CNA advirtió que el cierre afectará en lo inmediato en gran parte de la canasta básica de alimentación, ya que el costo del alimento representa más del 60 por ciento de los costos de producción de proteína animal.

“Se prevén grandes pérdidas derivadas de un problema de origen migratorio que está teniendo repercusiones en el ámbito comercial de ambos países”, aseveró.

Ante esta situación, el CNA solicitó el apoyo tanto de las autoridades mexicanas como estadounidenses para encontrar una pronta solución que permita la reapertura de estos cruces ferroviarios fundamentales para la seguridad alimentaria de México.

Por Eagle Pass y El Paso llegan a México más de 25% del maíz y cerca de 60% de la pasta de soya que se importan y que son insumos básicos para la alimentación animal y para la industrialización diversa.

En promedio, 64% del comercio de granos y oleaginosas de Estados Unidos a México se moviliza por ferrocarril.

La decisión está afectando al comercio entre ambos países, así como en forma creciente al flujo de mercancías y el suministro de insumos esenciales para la alimentación del sector pecuario y uso industrial, aseguró el CNA.

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