Transportistas: la vía disminuye costos de operación vehicular

Transportistas de largo tiraje reconocieron que el proyecto carretero denominado “Libramiento de Villahermosa” es una obra de gran importancia para el Sureste del país, toda vez que con la construcción de esta vía de comunicación complementa a los corredores Península de Yucatán y México-Puebla-Progreso; así como una disminución en los costos de operación vehicular, reduciendo los tiempos de recorrido y mejorando el nivel de servicio a los usuarios.
Es importante mencionar que la ubicación geográfica Libramiento de Villahermosa corresponde a una zona con suelos de baja capacidad de carga, es por ello que el proyecto contemplaba asentamientos en toda su longitud de carga, por lo que fue necesario integrar al proyecto carretero algunos procedimientos para el mejoramiento de los suelos de acuerdo a las necesidades de cada zona de trabajo, así como el uso de cimentaciones profundas para todas las estructuras que lo conforman; esto con la finalidad de reducir los asentamientos y permitir uniformizarlos a lo largo del tramo.
De acuerdo con especialistas consultados del área de Servicios Técnicos del Centro SCT, debido a los movimientos extraordinarios en la zona, originados por el fenómeno sísmico del día 7 de septiembre de 2017, se revisaron todas las estructuras de dicho Libramiento, determinándose que el puente “Tierra Amarilla”, ubicado en el km. 21+376; fue el único que manifestó asentamientos en sus accesos, así como daños a los conos de derrame del mismo.
Por lo anterior debido a los daños causados se realizó un estudio para revisar las condiciones del puente “Tierra Amarilla”, determinándose la necesidad de ampliar la cantidad de claros en dicho puente, con la finalidad de reducir la carga de los accesos sobre las capas comprensibles, minimizando los asentamientos que se pudieran presentar a largo plazo. Es importante mencionar que dichos trabajos podrán ser ejecutados, sin detener el flujo vehicular del Libramiento Villahermosa.