Debido a la alta incidencia de robos y/o asaltos a trailers en las carreteras, las agencias de seguros se han negado a asegurar las unidades o, en su caso, han incrementado 100 por ciento el precio de las pólizas; indicó Leonel Álvarez Cid, delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).
“Un tractocamión modelo 2010 que anteriormente era asegurado en 30 mil pesos, hoy cuesta 60 mil pesos la póliza”, ejemplificó.
Con los altos precios –abundó- los transportistas ha optado por reducir la cobertura de las pólizas y limitarse a sólo el tractocamión y ya no incluir, por ejemplo, la caja de carga y sólo para cumplir con la reglamentación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal que exige, por lo menos, una póliza de daños a terceros.
BAJARÁN NIVEL DE PÓLIZAS
“Estamos optando por bajar el nivel de pólizas; antes se traía una cobertura amplia, tanto el tractocamión como el remolque, y ahora unos están optando por dejar solamente en una cobertura limitada el tractocamión y dejar sin cobertura el remolque”, dijo.
En ese contexto Álvarez Cid lamentó la postura de las empresas aseguradoras.
“Es un tema muy delicado a nivel nacional para todos los transportistas debido a la alta incidencia de robo que se está teniendo últimamente en el transporte de carga; muchas compañías aseguradoras han dejado el mercado, nos han dejado solos y los que se conservan en el mercado nos están cobrando pólizas 100 por ciento arriba de lo que traíamos”, puntualizó.
Aunque no precisó el nombre, afirmó en ese sentido que recientemente “una de las más grandes compañías de seguros” se retiró de ese mercado y canceló anticipadamente las pólizas a los transportistas de carga.
Insistió en que es lamentable la decisión de las compañías, ya que ese tipo de pólizas son necesarias en tanto no haya carreteras seguras.
